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二建《公路工程》备考高频考点：初期支护

初期支护

一、喷射混凝土

喷射混凝土按施工工艺分为干喷、潮喷和湿喷。

(1)干喷法：喷射速度大，粉尘污染及回弹情况较严重，质量不稳定，已禁止使用。

(2)潮喷法：与干喷相比，上料、拌合及喷射时的粉尘少，潮喷混凝土强度可达到C20。

(3)湿喷法：粉尘和回弹量少，喷射混凝土的质量容易控制，对喷射机械要求较高，机械清洗和故障处理较麻烦。施工现场湿喷法使用的较多。

二、锚杆

锚杆种类有砂浆锚杆、药卷锚杆、中空注浆锚杆、自进式锚杆、组合中空锚杆和树脂锚杆等。

按照锚固形式可划分为全长粘结型、端头锚固型、摩擦型和预应力型四种。

锚杆对地下工程的稳定性起着重要的作用，尤其是在节理裂隙岩体中，锚杆对岩体的加固作用十分明显，具有结构简单、施工方便、成本低和对工程适应性强等特点。

三、钢支撑

钢支撑承载能力大，常常用于软弱破碎或土质隧道中，并与锚杆、喷射混凝土等共同使用。

钢支撑按其材料的组成可分为钢拱架和格栅钢架。

1.钢拱架

钢拱架是工字钢或钢轨制造而成的刚性拱架。刚度和强度大，可作临时支撑并单独承受较大的围岩压力，也可设于混凝土内作为永久衬砌的一部分。

钢拱架的最大特点是架设后能够立即承载。多设在需要立即控制围岩变形的场合，在Ⅴ、Ⅵ级软弱破碎围岩中或处理塌方时使用较多。

钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填，与喷射混凝土粘结不好，导致钢拱架附近喷射混凝土易出现裂缝。

2.格栅钢架

格栅钢架是由钢筋经冷弯成形后焊接而成。

格栅钢架能够很好地与喷射混凝土一起与围岩密贴，喷射混凝土能够充满格栅钢架及其围岩的空隙，且能和锚杆、超前支护结构连成一体，支护效果好。

四、锚喷支护

包括锚杆支护、喷射混凝土支护、喷射混凝土锚杆联合支护、喷射混凝土钢筋网联合支护、喷射混凝土与锚杆及钢筋网联合支护、喷钢纤维混凝土支护、喷钢纤维混凝土锚杆联合支护，以及上述几种类型加设型钢(或钢拱架) 而成的联合支护。

在隧道工程中使用最多的组合形式是锚杆加喷射混凝土、锚杆加钢筋网再加喷射混凝土、钢架锚杆加钢筋网再喷射混凝土。

锚喷联合支护的施工中各分次施作的支护彼此要牢固相连，如超前锚杆与系统锚杆及钢拱架的连接、钢筋网及钢拱架要尽可能多地与锚杆头焊连，以充分发挥联合支护效应。

钢筋网及钢拱架要被喷射混凝土所包裹、覆盖，即喷射混凝土要将钢筋网和钢拱架包裹密实。

【例题>单选】下列支护方式中，不属于隧道初期支护的是( )。

A.喷射混凝土

B.锚喷支护

C.管棚

D.钢支撑

【答案】C

【解析】隧道初期支护包括喷射混凝土、锚杆、钢支撑、锚喷支护。管棚属于超前支护。

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